< DRIVER: 운전석>
1. PWR (Power: 전동 시트 관련)
- ERGO (Ergo Motion): 공기 주머니(에어 셀)를 이용한 마사지 및 자세 교정 기능.
- L/S (Lumbar Support): 요추 받침대. 허리 부분을 전후/상하로 지지해 주는 장치.
- IMS (Integrated Memory System): 운전석 메모리 시트. 시트 위치를 저장하고 불러오는 기능.
- RLX (Relaxation): 무중력 자세를 만들어주는 릴렉션 컴포트 휴식 기능.
2. MNL (Manual: 수동 조절 관련)
- HEIGHT: 시트의 높낮이를 수동 레버로 조절하는 기능.
3. SAB (Side Airbag: 측면 에어백)
- T&P (Thorax & Pelvis): 가슴과 골반을 동시에 보호하는 에어백.
- THORAX: 가슴(흉부) 부위 위주로 보호하는 에어백.
4. 기타 편의 사양
- 통풍: 시트 내부 팬으로 바람을 일으켜 땀을 식혀주는 기능.
- 열선 (2단/3단): 시트를 따뜻하게 데워주는 기능 (조절 단계 수).
5. SEAT BACK (등받이 뒷면 사양)
- PO (Pocket): 시트 등받이 뒤에 붙은 수납용 주머니 (맵 포켓).
- B/BO (Back Board): 시트 뒷면을 감싸는 플라스틱 마감재 (백패널).
- B/TABLE (Back Table): 2열 탑승객이 사용할 수 있게 등받이에 접이식으로 달린 간이 테이블.
- MINI/P (Mini Pocket)
<PASSENGER: 조수석>
1. PWR (Power: 전동 시트 관련)
- L/S (Lumbar Support): 요추 받침대.
- W/IN (Walk-In): 워크인 디바이스. 운전석이나 뒷좌석에서 조수석 위치/각도를 조절할 수 있는 버튼.
- RLX (Relaxation): 무중력 자세 릴렉션 컴포트 기능.
2. MNL / SAB / 통풍 / 열선
- HEIGHT: 수동 높낮이 조절.
- T&P / THORAX: 흉부+골반 에어백 / 흉부 에어백.
- 통풍 / 열선 (2단, 3단): 공조 및 난방 기능.
3. ECU (Electronic Control Unit: 제어기)
- 통풍 ECU: 통풍 팬의 속도와 작동을 제어하는 모듈.
- 열선 ECU: 열선 패드의 온도를 제어하고 과열을 방지하는 모듈.
4. SEAT BACK (등받이 뒷면)
- B/BO (Back Board): 등받이 뒤쪽 플라스틱 판넬.
- PO (Pocket): 수납용 주머니.
- B/TABLE (Back Table): 접이식 간이 테이블.
5. 승객 감지 시스템 (핵심 사양)
조수석은 탑승자(성인, 어린이, 빈 좌석)에 따라 에어백 전개 여부를 결정해야 하므로 아래 기능이 중요합니다.
- PODS (Passive Occupant Detection System): 승객 무게 감지 시스템 (주로 북미 법규 대응용).
- OCS (Occupant Classification System): 탑승객 구분 시스템 (무게뿐만 아니라 체격 등을 분석).
- SBR (Seat Belt Reminder): 안전벨트 미착용 알림 센서
H/REST (Headrest: 헤드레스트 조절)
- U/D (Up/Down): 위아래 높이 조절 기능.
- SLIDE: 앞뒤로 위치를 조절하는 슬라이딩 기능.
- MESH: 헤드레스트 내부에 망사(Mesh) 소재를 사용해 통기성을 높이거나 디자인적 요소를 더한 타입.
<RR=REAR : 뒷자석>
1. 타입 (폴딩 방식)
- 다이브 (Dive): 등받이를 접을 때 엉덩이 쿠션이 아래로 내려가며 바닥을 평평(Flat)하게 만드는 고사양 방식.
- 폴딩 (Folding): 단순히 등받이만 앞으로 접히는 기본 방식.
- 리모트 폴딩: 트렁크에 있는 레버나 스위치로 멀리서 시트를 접는 편의 기능.
2. 안전 및 편의
- RSAB (Rear Side Airbag): 뒷좌석 승객용 측면 에어백. (주로 중대형차 적용)
- 열선: 뒷좌석 시트를 따뜻하게 데워주는 패드.
3. A/R (Armrest: 암레스트 구성)
- CUP: 컵홀더가 내장된 기본 암레스트.
- DUAL: 컵홀더가 2개이거나 수납장, 컨트롤 버튼 등이 추가된 다기능 암레스트.
- SKI (Ski Through): 긴 짐을 실을 수 있게 암레스트 뒤쪽이 트렁크와 뚫려 있는 구조.
4. H/REST (Headrest: 헤드레스트 타입)
- CTR (Center): 뒷좌석 가운데 자리 전용 헤드레스트.
- 일반형: 상하 조절이 가능한 가장 흔한 형태.
- 투구형: 'ㄴ'자 모양으로 생겨서 평소엔 낮게 내려 시야를 확보하고, 사용 시 위로 올리는 타입.
- 일체형: 등받이와 헤드레스트가 붙어 있어 분리되지 않는 형태.
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